Krank mili dvigatel bloki ichida joylashgan va uning blok ichida aylanishiga imkon beruvchi asosiy podshipniklar tomonidan ushlab turiladi. Har bir pistonning yuqoriga va pastga harakatlanishi tirsakli valga biriktiruvchi novdalar orqali uzatiladi. Quvvat taqsimotini yumshatish va tebranishni kamaytirish uchun ko'pincha krank milining bir uchiga volan o'rnatiladi.
Krank mili ekstremal holatlarda silindr uchun 8,6 tonna (19,{3}} funt) gacha bo'lgan ulkan yuklarga duchor bo'ladi. Bir silindrli dvigatellar uchun krank vallar ko'pincha ko'p silindrli dvigatellar uchun krank miliga qaraganda oddiyroqdir.
Krank mili dvigatelda uchraydigan yuqori tezlik, mexanik kuchlanish va harorat yuklariga bardosh berish uchun puxta ishlab chiqilgan.
